[Vizitator (112.0.*.*)]răspunsuri [Chineză ] | Timp :2023-05-23 | Monopolul și concurența sunt în mod inerent o pereche de contradicții, din cauza lipsei de presiune concurențială și a impulsului de dezvoltare, împreună cu lipsa unui mecanism puternic de constrângere externă și de supraveghere, calitatea serviciilor industriilor monopoliste este adesea nesatisfăcătoare, încălcând adesea legile pieței și încălcând dreptul consumatorilor la comerț echitabil și la alegere. Aceasta este o regulă, China este la fel ca țările străine. Monopolul prețurilor crește costul întregii societăți, iar industriile monopoliste sunt, în general, implicate în utilități publice strâns legate de marea majoritate a oamenilor și industriilor, cum ar fi telecomunicațiile, serviciile poștale, apa curentă, electricitatea, gazul, căile ferate, aviația și așa mai departe. Deoarece aceste industrii pătrund în toate aspectele societății, prețul serviciilor în aceste industrii este legat de costul întregii societăți. Eficiența generală a acestor industrii este direct legată de capacitatea altor industrii de a participa la concurența internațională. În epoca economiei planificate, a telecomunicațiilor, a căilor ferate și a altor departamente aparțineau departamentelor administrative de stat, dar când aceste departamente intrau pe piață, aveau încă o poziție de monopol și, odată ce au început să urmărească profiturile pe piață, transferau un număr mare de interese ale consumatorilor în mâinile lor prin prețuri de monopol, astfel încât departamentele privilegiate și companiile privilegiate să poată obține profituri mult mai mari decât prețurile competitive de pe piață. Ca urmare, costul concurenței pentru societate în ansamblu este ridicat.
Monopolurile industriei conduc la investiții eficace insuficiente Potrivit specialiștilor din industrie, în prezent există zeci de companii private de curierat aprobate în Beijing, Shanghai și Shenzhen, dar numărul companiilor subterane de curierat "de pe piața neagră" este de peste 1.000. Deși, în conformitate cu prevederile Legii poștale a țării, livrarea de scrisori și alte trimiteri cu caracter de scrisoare este operată exclusiv de întreprinderi poștale de stat, multe companii de curierat participă, de asemenea, la acest serviciu sub diferite forme, potrivit statisticilor, Cel mai mic tarif pentru EMS este de 23,3 yuani, în timp ce tariful minim pentru companiile private de curierat este de numai aproximativ 10 yuani.Profiturile excedentare vor atrage în mod inevitabil fonduri, chiar dacă identitatea companiei nu este foarte legală.Conform statisticilor, din 1995, rata anuală de creștere a cifrei de afaceri EMS a fost de 2%, dar cota sa de piață scade cu o rată de 4% pe an.În aceeași perioadă, creșterea cifrei de afaceri a celor patru giganți internaționali de curierat din China a rămas peste 20%. Deși EMS este în continuare "fratele mai mare" pe piața internă de curierat expres, cota sa de piață a scăzut de la aproape 97% la apogeu la aproximativ 40% în prezent... Acest fenomen este comun în industriile monopoliste, pe de o parte, întreprinderile monopoliste pot obține profituri excedentare prin monopol, ceea ce împiedică îmbunătățirea eficienței și le împiedică entuziasmul de a extinde scara de afaceri. În plus, prin monopolurile industriei pentru a împiedica fondurile sociale să intre în industrie, deși există întotdeauna fonduri pentru a atrage profituri prin diferite moduri de a intra "ilegal", dar scara este întotdeauna limitată. Investițiile insuficiente, scăderea ocupării forței de muncă și consumul relativ slab sunt principalele probleme în funcționarea economiei Chinei. Unii experți au subliniat că există multe motive pentru lipsa de investiții a Chinei în acest stadiu, dar unul dintre ele este că multe industrii cu profit ridicat sunt industrii monopoliste interzise de piață, iar în aceste industrii, monopolul duce la ineficiență, rezultând că această parte a profiturilor nu reflectă situația reală a profitului, devenind o mare pierdere și, în același timp, acest lucru atenuează foarte mult entuziasmul investițiilor de capital, ceea ce provoacă așa-numita "grevă de capital" și consolidează recesiunea pieței de investiții.
Monopolurile administrative generează cancerul corupției În actualul număr mare de comportamente monopoliste de pe piața internă, monopolul administrativ ocupă, fără îndoială, poziția principală. Actele de restrângere a concurenței efectuate de guvern și de departamentele sale subordonate prin abuz de putere administrativă se numesc "monopoluri administrative". Datorită intervenției puterii administrative, monopolul administrativ o face mai dăunătoare concurenței loiale pe piață decât monopolul natural și monopolul industrial, în special un număr mic de elemente corupte folosesc puterea de a gestiona afacerile publice, dacă "dau bani" pentru a face lucrurile, monopolul a devenit un focar de corupție, care afectează nu numai dezvoltarea economică, dar, mai important, creditul guvernului este afectat și încrederea operatorului este pierdută. Rezultatele instituțiilor de cercetare autohtone arată că una dintre manifestările importante ale corupției de astăzi este pierderea unor sume mari de chirie (aici "chirie" în sens economic) cauzată de monopoluri. De exemplu, se estimează că industria energetică, una dintre cele mai mari industrii de monopol din China, va provoca pierderi anuale de închiriere între 56 de miliarde de yuani și 112 miliarde de yuani, în timp ce "chiria" monopolului aviației civile este de până la 7,5 miliarde de yuani la 10 miliarde de yuani pe an. Monopolurile transferă câștigurile consumatorilor către producătorii monopoliști, creând profituri excedentare și provocând pierderi de bunăstare socială. Astfel de pierderi sunt estimate la 130 de miliarde de dolari la 202 miliarde de dolari pe an. |
|